7月28日，致力于“創(chuàng)新融合”的2022 DEMO WORLD 世界創(chuàng)新峰會(huì)特別邀請(qǐng)華鐵傳媒集團(tuán)有限公司副總裁、國(guó)脈傳媒CEO宋平輝先生為我們帶來(lái)重磅主題分享——《讓好項(xiàng)目與好資本在高鐵上“偶遇”》。
企業(yè)創(chuàng)新，是為滿足消費(fèi)者新的需求，從而贏得資本市場(chǎng)的青睞；投資機(jī)構(gòu)創(chuàng)新，是為提供更好地服務(wù)，吸引更多的好項(xiàng)目合作。那么，好的項(xiàng)目與好的資本都在哪呢？我們看到的是他們一直都在相互尋找對(duì)方的路上。
在對(duì)的地方，遇到對(duì)的人
無(wú)論是投資機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人，還是優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，他們統(tǒng)稱為商務(wù)人士。對(duì)商務(wù)人士而言，總是趕不完的火車、住不完的酒店、開(kāi)不完的會(huì)議，時(shí)間是他們考慮的最主要因素。高鐵“鬧鐘式”的準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，縮短了他們的出行時(shí)間，提高了出行舒適度。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，無(wú)論是短途、中途還是長(zhǎng)途出差旅行，超過(guò)50%以上的商務(wù)人士都會(huì)選擇高鐵。在20多億的高鐵客流量中，53.4%的高鐵乘客以商務(wù)/公務(wù)出差為目的，61.8%的高鐵乘客為企業(yè)管理層及以上。其中最高決策層占比5.9%，部門負(fù)責(zé)人是10.7%，管理層是45.2%。這部分人群，就是投資機(jī)構(gòu)要找到的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，同時(shí)也是優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目需要找到的投資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人。
從日?？土魅巳簛?lái)看，高鐵場(chǎng)景已經(jīng)成為商務(wù)人士的“新商務(wù)社交場(chǎng)所”。伴隨著高鐵建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，人們的出行方式變得簡(jiǎn)單快捷，對(duì)鐵路的依賴性更強(qiáng)。
目前，中國(guó)高鐵總里程已超4萬(wàn)公里，基本覆蓋50萬(wàn)人口以上城市，通達(dá)半徑500公里的城市群形成1-2小時(shí)交通圈，實(shí)現(xiàn)公交化出行；1000公里跨區(qū)域4小時(shí)到達(dá)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)日往返；2000公里跨區(qū)域8小時(shí)到達(dá)，實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。高鐵的發(fā)展大大縮短時(shí)空距離，加強(qiáng)了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流，實(shí)現(xiàn)了城市群之間的頻繁互動(dòng)。比如京津城際之間、滬蘇通已實(shí)現(xiàn)“0.5小時(shí)”交通圈，京張、京唐、京雄實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)”交通圈，京石、滬寧、滬杭、寧杭“1-2小時(shí)”交通圈，寧杭甬、江浙滬皖實(shí)現(xiàn)“3小時(shí)”交通圈等。高鐵的發(fā)展推動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的加速增長(zhǎng)，帶動(dòng)人流、物流、資金流、信息流飛速發(fā)展。
中國(guó)高鐵成為好項(xiàng)目必爭(zhēng)之地
中國(guó)高鐵具有強(qiáng)大的品牌背書效應(yīng)。對(duì)品牌傳播而言，高鐵場(chǎng)景能夠營(yíng)造商業(yè)氛圍促進(jìn)商業(yè)合作，同時(shí)能夠深入觸達(dá)消費(fèi)者出行生活中。從品牌數(shù)據(jù)到效能的高度轉(zhuǎn)化，制造爆發(fā)式的商業(yè)增長(zhǎng)，以及幫助品牌做好體驗(yàn)式營(yíng)銷，高鐵能為好項(xiàng)目提供整體價(jià)值提升。
華鐵傳媒集團(tuán)有限公司副總裁、國(guó)脈傳媒CEO宋平輝先生在演講中表示：目前國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)的頭部企業(yè)，都在選擇華鐵傳媒，以中國(guó)高鐵作為背書，將更利于品牌的傳播。從華鐵傳媒創(chuàng)立到現(xiàn)在，我們已經(jīng)服務(wù)了7000家以上的合作客戶，包括金融證券、汽車、快消、互聯(lián)網(wǎng)、大健康、新能源、連鎖加盟行業(yè)等等。無(wú)論是成熟期開(kāi)疆拓土還是發(fā)展期形成影響力，高鐵媒體都是好項(xiàng)目戶外宣傳的首選。
在路上，可以完成一次很好的“路演”
我們結(jié)合華鐵傳媒高鐵場(chǎng)景下的各項(xiàng)媒體資源（高鐵車站、高鐵冠名、高鐵視頻），給大家做個(gè)簡(jiǎn)單展示：一次完整的高鐵出行，就是一次完整的路演。
高鐵車站媒體，就像是針對(duì)路演項(xiàng)目的核心產(chǎn)品/優(yōu)勢(shì)介紹，讓人一目了然；當(dāng)走進(jìn)高鐵列車時(shí)，車外身的企業(yè)slogan以及分布在高鐵列車內(nèi)的不同媒體形式，分別呈現(xiàn)這企業(yè)的品牌、產(chǎn)品，包括過(guò)往殊榮及合作伙伴，淋漓盡致地展現(xiàn)了企業(yè)各方面的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，通過(guò)高鐵視頻媒體動(dòng)態(tài)展示企業(yè)的發(fā)展史、心路歷程、對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)展望，創(chuàng)始人訪談的視頻也在輪番向乘客展示企業(yè)實(shí)力。當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地后，乘客走出高鐵車站的過(guò)程，還可以看到當(dāng)?shù)卣猩陶吲c營(yíng)商機(jī)構(gòu)，無(wú)論作為好項(xiàng)目還是好資本，只要在當(dāng)?shù)赜袠I(yè)務(wù)，都可以進(jìn)行品牌形象宣傳。
在路上，好項(xiàng)目不僅可以吸引到券商的注意力，同時(shí)也孕育著更多的商業(yè)合作機(jī)會(huì)。因?yàn)橥顿Y機(jī)構(gòu)、咨詢公司通過(guò)高鐵列車媒體廣告信息已經(jīng)從品牌、產(chǎn)品到核心優(yōu)勢(shì)等各方面對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了初步了解。高鐵之所以能達(dá)到這樣的效果，是因?yàn)樵诟哞F列車內(nèi)能夠有效聚焦消費(fèi)者注意力。乘客在乘坐高鐵時(shí)，平均時(shí)長(zhǎng)在1-3小時(shí)，我們把這個(gè)時(shí)間稱為“慢時(shí)光”。在這段時(shí)間內(nèi)，高鐵的場(chǎng)景更有利于企業(yè)方和投資機(jī)構(gòu)的品牌傳播。
華鐵傳媒如何保持高鐵媒體之“新”？
近幾年，已經(jīng)深耕鐵路媒體27年的華鐵傳媒，在構(gòu)建高鐵媒體全場(chǎng)景全鏈路營(yíng)銷方面做出了積極的改變。從最開(kāi)始的普速列車媒體，到高鐵列車媒體、高鐵車站媒體，再到航空媒體等多種類的交通媒體，后續(xù)開(kāi)發(fā)互動(dòng)營(yíng)銷、旅途營(yíng)銷、事件營(yíng)銷等多類型營(yíng)銷手段，同時(shí)打造商旅人士線上購(gòu)物平臺(tái)在途優(yōu)購(gòu)，華鐵傳媒讓媒體內(nèi)容和形式跟隨場(chǎng)景不斷變化，為品牌營(yíng)銷帶來(lái)更多可能。
在本次2022 DEMO WORLD 世界創(chuàng)新峰會(huì)元宇宙會(huì)場(chǎng)，下設(shè)華鐵傳媒展覽區(qū)，讓受眾提前感受超前的元宇宙應(yīng)用，體驗(yàn)一場(chǎng)科幻奇妙的元宇宙之旅。
在碎片化時(shí)代，媒介形態(tài)與媒體模式重構(gòu)，華鐵傳媒將立足高鐵媒體，不斷更新內(nèi)容創(chuàng)新，始終保持核心競(jìng)爭(zhēng)力，讓高鐵媒體在時(shí)代洪流中立于不敗之地。